許多客戶在高溫生產(chǎn)過程中，經(jīng)常遇到高溫油氣過多的問題，小了影響生產(chǎn)，大了以至于造成不同程度的事故，大家不禁要問，如何控制導(dǎo)熱油運行中的高溫油氣呢，下面我們就來討論一下這個問題。

我們知道，導(dǎo)熱油的油氣是有油品的品質(zhì)決定的，如果這個油品是一個寬餾分油，無疑，它的閃點絕對很低，另外，它的油氣的揮發(fā)也會很大，這就給導(dǎo)熱油系統(tǒng)的正常運行帶來了許多未知，由于導(dǎo)熱油泵大部分是風(fēng)冷性熱油泵，這種離心泵最怕的就是系統(tǒng)油氣過多，導(dǎo)致停泵空轉(zhuǎn)，系統(tǒng)出故障，因此，控制導(dǎo)熱油系統(tǒng)的油氣就成為生產(chǎn)過程中必須解決的問題，否則，就會因停機而耽誤生產(chǎn)。

怎樣控制導(dǎo)熱油系統(tǒng)的高溫油氣呢？首先，我們要選合格的導(dǎo)熱油產(chǎn)品或著餾成高的油品。好的導(dǎo)熱油產(chǎn)品，大部分都是經(jīng)過深度精制的國標(biāo)產(chǎn)品，其精制餾程也相對較高，這種工藝出來的油品不容易產(chǎn)生油氣，或者說油氣相對較小，這樣就為導(dǎo)熱油泵高溫下工作創(chuàng)造了一個相對好的工作環(huán)境。

其次，盡量按照要求安裝油氣分離器。油氣分離器的設(shè)置要在油泵的前端，它就像油泵的衛(wèi)兵，起到不讓油氣進(jìn)入泵體的作用，注意，油氣分離器必須是設(shè)置在回路上，而且是從一側(cè)上端近，從下端出，而且截面積要大，高度也要有，只要有了一定的排氣截面積，而且又有高度，油氣才回有時間通過分離器順利的進(jìn)入高位槽，很多客戶在油氣分離器和高位槽之間有橫管是不對的，橫管不利于排氣，豎管也不宜于過粗，過粗了容易加大高位槽的過熱量，提高高位槽的溫度，過細(xì)了則排氣壓力大或排氣不暢，盡量的保持垂直，這樣就可以順利地將油氣排出。

再次，控制溫度，沒有高溫也就沒有油氣，在130度以下，如果不借助燈光，幾乎看不到多少油氣，但到了280度，油氣幾乎是擰著飛，因此，在工藝溫度允許的前提下，盡量降低導(dǎo)熱油的溫度也不失為一種有效的控制，只要能夠完成任務(wù)，降低溫度未免不是一件好事，延長了導(dǎo)熱油壽命不說，還節(jié)約了成本，何樂而不為。

所以說，要想保證導(dǎo)熱油系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，嚴(yán)格控制油氣就是工藝控制中非常重要的前提。