導(dǎo)熱油過(guò)濾器是導(dǎo)熱油系統(tǒng)重要的過(guò)濾裝置，對(duì)于導(dǎo)熱油系統(tǒng)的運(yùn)行安全至關(guān)重要，然而，現(xiàn)實(shí)過(guò)程中，卻發(fā)現(xiàn)眾多的企業(yè)對(duì)過(guò)濾器的設(shè)置，沒(méi)有引起足夠的重視，不是不與設(shè)置，就是設(shè)置得不夠合理，從而在遇到問(wèn)題的時(shí)候束手無(wú)措，給企業(yè)造成不可挽回的損失。

   導(dǎo)熱油過(guò)濾器，顧名思義就是導(dǎo)熱油的過(guò)濾裝置，它的主要作用就是將導(dǎo)熱油運(yùn)行過(guò)程產(chǎn)生的焦質(zhì)過(guò)濾出來(lái)，但是現(xiàn)實(shí)情況又是怎樣的呢，很多企業(yè)雖然也設(shè)置了過(guò)濾器，但過(guò)濾器不是過(guò)小，就是設(shè)置不合理，導(dǎo)熱油在高溫高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)法沉淀，更別說(shuō)過(guò)濾了。更為離奇的是，導(dǎo)熱油過(guò)濾器的設(shè)置，不是設(shè)在整個(gè)系統(tǒng)的最低部位，而是設(shè)在豎管上，試想，這樣的裝置能夠把焦質(zhì)過(guò)濾掉嗎，不能。我們知道，導(dǎo)熱油在高溫狀態(tài)是不可能沉降的，這就需要一個(gè)強(qiáng)制過(guò)濾的過(guò)程，一般情況下，八十目的濾網(wǎng)只要不完全淤住，就不會(huì)對(duì)導(dǎo)熱油管路和設(shè)備造成威脅，但現(xiàn)場(chǎng)我們看到的情景卻是觸目驚心，有的單位七、八年才想到清洗一次，這就不能不說(shuō)是廠方的失職了。等到焦質(zhì)把管道、設(shè)備的下半圓堵塞，系統(tǒng)的供熱能力就可見(jiàn)一斑了。因此說(shuō)，即使是安裝了導(dǎo)熱油過(guò)濾器，也絕對(duì)不能掉以輕心，要保持一種常態(tài)，使過(guò)導(dǎo)熱油濾器能夠得到正常的檢修和清理，如果生產(chǎn)緊張，可以通過(guò)關(guān)閉導(dǎo)熱油過(guò)濾器，打開(kāi)旁通管來(lái)配合清理，達(dá)到既不影響生產(chǎn)，也能檢修清理的目的。

   綜上所述，導(dǎo)熱油過(guò)濾器在導(dǎo)熱油系統(tǒng)的作用不可偏廢，它的最佳設(shè)置應(yīng)該設(shè)在導(dǎo)熱油泵的前端，以避免系統(tǒng)中的其他雜質(zhì)進(jìn)入泵體損壞油泵葉輪，同時(shí)還要盡可能的增加過(guò)濾器的高度和直徑，體積越大過(guò)濾能力也就越大，但這也并不是絕對(duì)的，設(shè)置不合理也不會(huì)起到過(guò)濾的作用，因此，過(guò)濾器的進(jìn)出口要做到口徑一致，直入直出，避免油流直接沖擊內(nèi)壁，沉渣泛起，導(dǎo)致膠質(zhì)和淤泥重新進(jìn)入系統(tǒng)，同時(shí)要考慮清理的方便，以便于清理為準(zhǔn)則，只有把握了這一點(diǎn)，過(guò)濾器內(nèi)才不會(huì)形成旋流，這樣膠質(zhì)和淤泥也就安靜的沉入底部，達(dá)到沉降的目的。

   另外，過(guò)濾器的兩側(cè)，一定要安裝閥門裝置，不然其操作也就沒(méi)法控制和進(jìn)行，閥門是控制的有效手段，選擇時(shí)應(yīng)考慮其適應(yīng)的溫度加以選擇。一般情況下，三個(gè)閥門控制油泵和過(guò)濾器兩個(gè)裝置是必須的，少設(shè)置和不設(shè)置都會(huì)在遇到問(wèn)題的時(shí)候，無(wú)法控制，希望引起有關(guān)反面的重視，不要打車買起了，買不起油箱，工業(yè)生產(chǎn)講究的是效率和安全，生產(chǎn)廠家我想這一點(diǎn)應(yīng)該非常清楚，這里我也就無(wú)需多言了。